«Я летал на инопланетном корабле» (Видео)

 

Капитан Ухаус прослужил 10 лет в морской пехоте в качестве летчика-истребителя и четыре года в ВВС на базе ВВС Райт-Паттерсон в качестве гражданского лица, проводившего летные испытания экзотических экспериментальных самолетов (F-89, B-47, F-102). , так далее).

Позже, в течение следующих 30 лет, он работал на оборонных подрядчиках инженером.

Он скончался в августе 2009 года, но его показания о чем-то невероятном были записаны несколькими годами ранее в интервью одному из уфологов. Документальные фильмы Стивена Грира .

Ухаус сказал, что в 1958 году его пригласил человек, личность которого не разглашается, для работы над новой секретной технологией.

Очевидно, это был симулятор летающего диска, который, как он утверждает, на самом деле был основан на переработанном НЛО длиной 100 футов, который потерпел крушение в Кингмане, штат Аризона, в 1953 году и находился под охраной в Зоне 51, которая все еще находилась в стадии строительства.

инопланетное сотрудничество

Члены экипажа и выжившие в этом инциденте должны были быть четырьмя инопланетянами, ранеными в меньшей или большей степени, которые после «спасения» были доставлены в Лос-Аламос, чтобы поделиться и помочь с реверсивным проектированием восстановленных останков.

Специальностью капитана Ухауза была кабина экипажа и приборы на кабине экипажа — он понимал гравитационное поле и то, что необходимо для обучения людей испытанию антигравитации.

Фактически, он несколько раз встречался с инопланетянином, которого они звали Джей-Род (или Джарод), который помогал физикам и инженерам понять упомянутый корабль.

«Только один из них (инопланетянин) разговаривал с учеными в лаборатории, а остальные ни с кем не разговаривали», — сказал он, уточнив, что общение, похоже, происходило посредством телепатии.

«Они действительно разговаривают, но не так, как мы».

Внутри инопланетян

Конструкция дисковидного корабля была настолько изощренно проста, что ничего внешнего, вроде пулеметов или бомб, к нему нельзя было прикрепить, как к традиционным самолетам.

Кроме того, человеку требовалось много времени, чтобы обучиться и адаптироваться, чтобы иметь возможность управлять им.

Что касается движения корабля, Ухаус указал, что этот объект генерировал собственное гравитационное поле, так что внутри него «не было ни верха, ни низа».

Он также подчеркнул, что то, над чем он работал, отличалось от того, что Боб Лазар называется реактором.

Хотя он объяснил, что внутри есть пространство, которое можно считать таковым, и что они использовали симулятор с шестью большими конденсаторами, заряженными по миллиону вольт каждый.

Полное интервью можно увидеть ниже: